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商品訊息描述
商品訊息特點
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| 熱搜話題 |
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商品規格
尺寸對照：36/37/38/39
鞋底厚度：大約2.5公分
商品顏色：駱駝色、咖啡色、黑色、橄欖綠色
鞋面：防潑水海島絨X保暖柔軟短毛絨
鞋底：高密度EVA
材積：21*29*12
包裝：GOA專屬品牌鞋盒
版型：版型正常，腳背較寬厚者請拿大一號
(因為是人工測量，測量數據稍有誤差，以實際商品為準)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網劉祥航 綜合報導
《BBC》報導，隨著希臘公債殖利率突然攀高，雅典又成為國際新聞頭條，歐元區政府及國際貨幣基金組織 (IMF) 對如何處理這個國家債務問題，呈現嚴重分歧。
IMF 主張，希臘需要減計更多債務，才能再提供進一步救助。但是，已經讓希臘欠債七折八扣的歐元區，卻不想再減計債務。由於今年稍晚，希臘還有大筆債務要還，雙方能否在希臘財政難以維持之前，達成可行的協議？
IMF 現在處在什麼位置？長期以來，IMF 都主張，希臘需要更多的債務減免，政府的財政狀況才能維持。在對希臘經濟的年度報告中，他們說：「希臘無法從債務問題中解脫出來。他的歐洲夥伴，需要再大量減免債務，希臘才能恢復可持續性。」
歐元區政府並非沒有做為，他們降低債務利率，並延長還款期限。但是，IMF 認為歐元區政府要做得更多，即使是相同的形式也無妨。也就是說，在不減少本金支付的情況下，為希臘提供更多減免。
上個月有報導指出，IMF 經濟學家分析，債務負擔若得不到緩解，這個問題會變成「爆炸性 (explosive)」。也就是說，債務只增不減，問題無解。
歐元區政府怎麼看？荷蘭財政部長 Jerome Dijsselbloem 主持歐元區會議，他表示，IMF 的觀點是一種「不必要的悲觀」。
各國若要提供債務減免，勢將面臨國內政治的壓力，他們認為，對於其他不負責任國家的做為，他們沒有承擔的義務。另一方面，歐元區也認為，一再減免會讓希臘沒有壓力，去完成必要的改革。
德國的態度尤為關鍵。因為德國是歐元區內最關鍵的債務人，而他們對減計債務一事一直缺乏熱情。
最新的報導指出，德國財政部長 Wolfgang Schaeuble 重申，德國排除任何削減希臘債務的可能，因為這違反了里斯本條約。如果非得這麼做，希臘必須退出歐元區。Schaeuble 強調，希臘的問題是競爭力，而不是債務。
不過德國內部也有一些不同意見，據《德國商報》報導，德國副總理 Sigmar Gabriel 表示，他對希臘問題「非常關注」，希望德國政府能調整對希臘財政目標的要求。
IMF 內部是否存在分歧？比較不尋常的是，IMF 董事會內部對希臘問題的不同意見，漸漸受到重視。在進行各國年度審查時，依據報告摘要，「大多數董事」認為有必要減免債務，通常這是想表達會議上的共識，但在這個議題上，人們也關注－是那些人反對減計？
IMF 董事會是由總裁 Christine Lagarde，與各成員國代表共同組成。雖然外界無法得知那些人反對減免，但如果推測歐元區代表反對，並非不合理的猜測。
危機會再出現嗎？並不會立即出現，關鍵的時間在 7 月。到時候，希臘必須償還私部門及公部門的欠款，其中最重要的債權人是歐洲央行。
要支付這些欠款，希臘將需要下一輪的紓困金。要再獲得一輪救助，他們必須通過 IMF、歐盟執委會及歐洲央行，又稱「三駕馬車」的審查。由於希臘無法證明，自己在支持長期經濟增長和穩定的政府財政的改革上，有足夠的進展，審查已經延後。
現在的發展如何？IMF 並沒有為第 3 輪救助提供財政支援。他們提出意見，並且將錢投入前兩輪的財務救援。歐元區希望紓困必須有 IMF 的全力支持，這樣實施上才可行。
歐元區國家今年即將進行多項選舉，情況變得更加複雜。法國 Marine Le Pen 的國民陣線及荷蘭 Geert Wilders 的自由黨，都對歐盟充滿敵意、反對救助。德國也會在今年舉行選舉。
工商時報【黃菁菁╱東京10日電】
受到美國準總統川普點名批評豐田汽車到墨西哥建廠的影響，豐田社長豐田章男9日在美國底特律的北美國際車展上舉行記者會上宣布，今後5年將進一步對美國投資100億美元，整體投資規模與優惠專區過去5年相當。
豐田預定今年內將在美國肯塔基州工廠開始生產豐田主力轎車「Camry」的新型車。100億美元的投資將用來生產「Camry」等新型車款以及提升工廠的生產力，同時將投資美限時商品國國內的人工智能（AI）研發基地，並在德州設豐田北美總部。
川普日前在推特上放話說，豐田若在墨西哥建廠生產銷往美國的汽車，將課以高關稅。豐田章男在記者會上表示，「豐田全球最大的工廠在美國，我們在美國擁有13萬6千個工作夥伴」、「過去60年來，我們在美國陸續投資了220億美元」。
豐田這次的決定，似乎在對川普表態，強調豐田仍將為美國經濟做出貢獻。但豐田相關幹部表示，這次投資的決定與川普的批判並無直接關係，在墨西哥建廠並不影響在美國的雇用，豐田也不會從墨西哥撤退。
此外，日產、本田在車展上也表示，不考慮從墨西哥撤退。
汽車大廠飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler，FCA）8日宣布，將在美國投資10億美元，以加強中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠的現代化，創造2,000個就業機會。
密西根州的華倫貨車組裝廠（Warren Truck Assembly Plant）將生產大型主力車「Jeep 」以及目前在墨西哥生產的重型卡車「Ram」。飛雅特克萊斯勒去年曾表示，2017年初將不在美國生產小型車，這次決定可說是填補在美國的投資。
福特汽車在北美國際車展上則宣布評價，2020年起將在密西根州工廠生產中型SUV（Sports Utility Vehicle）運動休旅車。
川普為增加美國的就業機會，公開炮轟在墨西哥投資的車廠，不僅美國車廠，連豐田汽車等外國車廠也不放過。飛雅特克萊斯勒執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）對川普的保護主義政府表示，「若是政策改變，也只能配合了」。
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